Page 200 - MODUL LEVEL 1B
P. 200

문화             Kebudayaan






                                           한국의 대중교통 수단

                                              Kendaraan Umum di Korea

            1       Setiap negara memiliki kendaraan umum yang berbeda-beda. Bahaslah tentang apa yang
                  kamu ketahui tentang kendaraan umum di Korea. Kemudian perhatikan pula kendaraan
                  umum apa saja yang ada di Indonesia.


            2       Bacalah bacaan tentang kendaraan umum di Korea berikut ini.


                 Secara umum bus, taksi, kereta bawah tanah, kereta api listrik, dan lain
               sebagainya dapat digolongkan dalam kendaraan umum di Korea.
                 Bus dapat dibagi menjadi bus kota yang beroperasi di seputar kota, kemudian
               bus luar kota dan bus ekspres yang beroperasi hingga ke luar kota. Bus kota
               dibagi menjadi sebagai berikut. Bus wilayah yang menghubungkan tempat
               tinggal masyarakat dengan stasiun kereta bawah tanah, bus utama dan feeder
               yang menghubungkan tempat-tempat di dalam kota, serta bus metropolitan yang
               menghubungkan kota dan daerah sekitarnya; masing-masing bus ini dibedakan
               dengan warna khusus. Bus wilayah dengan warna hijau muda, bus utama dengan
               warna biru, bus feeder dengan warna hijau, serta bus metropolitan dengan warna
               merah. Pada tahun 2011 biaya 1 kali naik bus wilayah 700 Won, bus utama dan
               feeder 1,000 Won, dan bus metropolitan 1,800 Won.
                 Taksi dibagi menjadi taksi biasa dan taksi eksklusif. Taksi ekslusif memiliki
               tulisan ‘모범’ pada mahkotanya sehingga mudah dibedakan. Biaya buka pintu
               taksi biasa di Seoul adalah 2,400 Won untuk 2 kilometer pertama dan setiap 144
               meter atau 35 detik dikenakan biaya tambahan 100 Won. Sebaliknya biaya buka
               pintu taksi ekslusif adalah 4,500 Won untuk 3 kilometer pertama dan setiap 164 meter atau 39 detik dikenakan
               biaya tambahan 200 Won.
                 Kereta bawah tanah beroperasi di 6 kota (Seoul, Busan, Daegu, Inchon, Gwangju, Daejeon) dengan biaya
               pokok 1,000 Won dengan biaya tambahan dalam jarak 10-40 kilometer per 5 kilometernya 100 Won dan dalam
               jarak lebih dari 40 kilometer per 100 kilometernya 100 won.
                 Kereta beroperasi pada jarak antar kota, namun belakangan ini beroperasi juga kereta modern berkecepatan
               tinggi KTX. Dahulu dari Seoul hingga Busan memakan waktu 5 jam dengan kereta biasa, tetapi sekarang hanya
               memakan waktu 3 jam dengan KTX.


            3       Bandingkanlah kendaraan umum di Korea dan Indonesia. Lengkapi tabel berikut.

                                                       한국                       인도네시아

                         교통수단의 종류
                      교통수단의 장점과 단점



                                                                                              329
                                                                                           15

                                                                                      P Pelajaran 15   329
                                                                                      elajaran
   195   196   197   198   199   200   201