Page 521 - PPL-2025-9fag
P. 521
Flyveprincipper
På tør bane øges friktionen meget i takt med, at farten aftager og flyet mindsker
opdrift, og trykket på underlaget bliver større.
På is er den aerodynamiske modstand størst i den første del af afløbet, og når
bremsevirkningen bliver mærkbar, kan man tage flaps op.
Aquaplaning og vådt græs giver også meget dårlig bremsevirkning og i visse
tilfælde asymmetrisk bremsning, så man skal bruge bremserne med omhu.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 521
