Page 29 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 5 fag
P. 29
Flyveprincipper
Når man kører i sin bil og vil sætte farten ned, letter man trykket på speederen,
men her skal der gives mere gas for at flyve langsommere (eller hurtigere).
Tilbage til indholdsfortegnelse
5.4 Stall og spind (Flyveprincipper 2 - 2 videoer)
5.4.1 Stall
Stall kan betegnes som en situation, hvor den
kritiske indfaldsvinkel, for det pågældende
vingeprofil, er overskredet.
Klik på billedet for at se animationen.
Det kan ske ved alle hastigheder og i alle flyvestillinger.
Brug sideroret til at holde vingerne vandrette under manøvrering ved
stallgrænsen.
Resultat:
- mistet opdrift på oversiden af vingen
- stort hvirvelslæb - og dermed følgende
- stor profilmodstand
- trykcentret vandrer fremad på profilet; dette bevirker forringelse af
stabiliteten
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 29
