Page 680 - PPL-2025-9fag

Generel viden om luftfartøjer

Pladerne til flaps og krængeror har trykkede riller for at øge stivheden i

konstruktionen.

Vingetanken er en del af vingen og sidder fastspændt med skruer.

Vingeplaceringen på fly kan være som vist her.

8.3.3.1 Laminar luftstrømning

Der er masser af nitter i en vinge.

På store fly er de nitter, der sidder tættest på vingeforkanten, undersænkede,

mens de, der sidder længere tilbage, er med nittehoveder, der stikker en smule

op.

Grunden er, at det er vigtigt at bevare en laminar luftstrømning så langt bagud

på vingen som muligt. Styrken i vingen ligger i hovedbjælkerne – det er den, du

ser stritte ud til højre.

Der er også en bjælke længere bagude på vingen, hvor krængeror og flaps er sat
fast. Derudover dannes der en torsionsnæse på forkanten af profilet, som giver

konstruktionen stivhed og styrke.

680
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025