Page 111 - PPL-A 4fag_Neat
P. 111
Endurance (længste flyvetid)
Ved et flys endurance forstås, hvor lang tid flyet maksimalt kan holde sig i luften.
Den hastighed, der her skal anvendes, er den hastighed, som kræver mindst ydelse.
Af dette skema fremgår det, at vi ved punkt 3
finder den fart, hvor der bruges mindst power
– altså der, hvor modstanden er mindst. Det er
ved denne hastighed, flyet kan holde sig længst
tid i luften (mere om dette næste side).
Det vil være fornuftigt at bruge denne
hastighed ved vente-flyvning (holding).
Det er en fordel at flyve så
lavt som muligt og udnytte
luftens større bæreevne.
Motoren har også den
bedste ydelse i lav højde.
Som regel er der i flyets
manual skemaer, der viser
flyets performance.
Her ses et eksempel på et
sådant skema fra en
Cessna172 manual.
Den største rækkevidde er i
12500 fod ved 2300 o/min.
Den største endurance
(flyvetid med fulde tanke)
kan ikke aflæses, men skal findes ved 2500 fod, eller derunder, og ca. 2000 o/min.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 111
