Page 78 - Luftfartsret 2024
P. 78
Luftfartsret
Luftfartøjschef (Pilot-in-Command):
Den fører, der er ansvarlig for luftfartøjets føring og sikkerhed i flyvetiden.
Nød (Distress):
Situation, hvori man trues af en alvorlig og overhængende fare, og som kræver
øjeblikkelig hjælp.
1.3.9.4 Alarmeringsfaser
Reglerne for procedurer i forbindelse med formodning om observeret
nødsituation er beskrevet i BL 7-4 stk. 16.
1.3.9.5 Krav til luftfartøjschefen
Når en luftfartøjschef har begrundet formodning om, at et andet luftfartøj
befinder sig i en nødsituation, skal denne omgående underrette
lufttrafiktjenesteenheden inden for det pågældende område.
1.3.10 Procedurer for observation af ulykkestilfælde
1.3.10.1 Observation af ulykkestilfælde
Når en luftfartøjschef observerer, at et andet luftfartøj eller et overfladefartøj
er i nød, skal luftfartøjschefen, medmindre denne ikke er i stand hertil eller på
grund af omstændighederne må anse det for urimeligt eller overflødigt:
A. Holde det nødstedte fartøj i sigte, indtil luftfartøjschefens
nærværelse ikke længere er påkrævet, eller indtil denne ikke længere
er i stand til at forblive i nærheden af det nødstedte fartøj
B. Træffe foranstaltninger, der kan fremme bestemmelsen af
luftfartøjschefens egen position, hvis denne ikke kendes med
sikkerhed
C. Afgive så mange af nedennævnte oplysninger som muligt til
flyveredningscentralen eller lufttrafiktjenesten:
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021
78
