Page 487 - 2023_Neat
P. 487

Skyderen
            -  Cirkelbuerne på skyderen kaldes

                fartcirkler

            -  Linjerne i cirklerne benævnes

                driftlinier.



             Skyderen har to sider:

              -  En L-side til lave hastigheder
              -  En H-side til større hastigheder.


             Forneden på L-siden er der en kvadreret
             del, som anvendes til at finde

             sidevindskomponenten ved start og landing.



             Vindarmen

             Hullet i midten af vindarmen (den gennemsigtige, bevægelige del i cirklen) kaldes

             grommet.

             Også vindarmen er forsynet med en L-side, som anvendes i forbindelse med
             skyderens L-side, og en H-side, som anvendes i forbindelse med skyderens H-side.



             Side 1 - Skalasiden
             Omregning fart, tid, distance

             Fart, tid og distance er indbydes afhængige af hinanden. Er to af faktorerne

             kendte, kan den sidste findes på computeren.

             I praksis sker det ved, at man placerer de to kendte tal over/under hinanden på

             korrekt måde. Her er det vigtigt at huske, at farten skal findes på computerens

             faste del, mens tidens findes på minutskalaen – altså på den drejelige del.

             De tre faktorer skal have samme enhed!

             Den fart vi regner med på denne side af computeren er altid GS!

             Omregning fra GS til TAS og omvendt sker ved hjælp af skyderen og den anden
             side, idet det indbyrdes forhold mellem GS og TAS jo er afhængig af aktuel vind.

             Aflæsningen af GS sker i grommet, mens vi aflæser TAS på en fartcirkel.



                                                                                                              487
                    Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   482   483   484   485   486   487   488   489   490   491   492