Page 149 - 2019-færdig_Neat

Du kan genfinde både trug og ryg på trykkortet herover

Når man under flyvning holder en tilsyneladende konstant højde, er det i

virkeligheden et konstant tryk, man følger. Fx 1000 hPa.

Luft kan komprimeres

Luft har den egenskab, at den kan komprimeres (presses sammen). Jo større trykket

er, desto mindre fylder en luftmængde. Ved havoverfladen er luften komprimeret

mest, og jo højere man bevæger sig op, jo mere vil luften udvide sig. Hvis man

opvarmer en luftmængde, vil den udvide sig. Afkøler man luft, vil den trække sig

sammen og fylde mindre. Der gælder nedenstående sammenhæng mellem luftens
rumfang og hhv. tryk og temperatur.

Luftens rumfang er omvendt proportionalt med trykket
Luftens rumfang er proportional med temperaturen

3.3.5 Højdemåling

Da højdemåleren anvendes for at angive flyets højde over terræn, samt for at give
vertikal adskillelse fly og fly imellem, er det nødvendigt, at alle højdemålere bliver

indstillet efter et og samme forhold mellem tryk og højde.

Dette har ført til indførslen af en kunstig atmosfære, kaldet International Standard

Atmosfære (ISA). ISA-forholdene er:

Tryk ved MSL 1013,25 hPa
0
Temperatur ved MSL + 15 C
0
Temperaturgradient -2 C pr. 1000 FT højde
Luften er Tør

Ud af dette kan man udlede, at isobarfladerne og isotermerne er indbyrdes

parallelle og parallelle med MSL. Dette bevirker, at der må være vindstille.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 149