Page 292 - 2019-færdig_Neat
P. 292

Bloktid: Tidsrummet mellem en flyvemaskines første manøvrering fra standpladsen

            med henblik på start og til parkering af flyvemaskinen på standpladsen og

            standsning af alle motorer eller propeller.

            Flyvetid: Den samlede tid fra det øjeblik, et luftfartøj ved egen kraft sætter sig i

            bevægelse for at starte til det øjeblik, det er i ro efter afsluttet flyvning (analogt med

            udtrykkene ”block-to-block” eller ”chock-to-chock time).
            Meteorologiske oplysninger: Meteorologiske meldinger, analyser, udsigter og

            enhver beskrivelse, der vedrører eksisterende eller forventede meteorologiske

            forhold.

            Passager: Enhver person, som ikke gør tjeneste som besætningsmedlem inden for

            flyvetiden.

            Sigtbarhed ved jorden: Sigtbarheden på en flyveplads, angivet af en godkendt

            vejrobservator eller af automatiske systemer.

            Skydækkehøjde: Højden over jorden eller vandet af underkanten af det laveste

            skylag under 6000 meter (20000 FT), der dækker mere end halvdelen af himlen.
            Speciel VFR-flyvning: En VFR-flyvning, som har fået klarering af en

            flyvekontrolenhed til at flyve i en kontrolzone under vejrforhold, der er dårligere

            end de visuelle vejrforhold.

            VFR-ventemønster: En forudbestemt manøvre, som holder luftfartøjet inden for et

            angivet luftrum, mens det venter på videre klarering.





            6.2.2  Flyvningens sikkerhedsansvarlige

            Luftfartøjschefen er generelt ansvarlig for overholdelse af lufttrafikreglerne,

            herunder BL 5-61. I visse tilfælde kan også ejeren af luftfartøjet gøres ansvarlig.

            Uddrag fra BL 5-61:



                Luftfartøjschefen er ansvarlig for sikkerheden for alle personer og last
                ombord efter dørene er lukket. Luftfartøjschefen er tillige ansvarlig for

                sikker anvendelse af flyvemaskinen fra det tidspunkt, hvor flyvemaskinen
                er klar til at bevæge sig med hensigt til at flyve, indtil den er standset efter

                endt flyvning og motoren(e) er standset.





           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            292
   287   288   289   290   291   292   293   294   295   296   297