Page 67 - 2019-færdig_Neat
P. 67
Alarmeringsfaser
Reglerne for procedurer i forbindelse med formodning om observeret nødsituation
er beskrevet i BL 7-4 stk. 16.
Krav til luftfartøjschefen
Når en luftfartøjschef har begrundet formodning om, at et andet luftfartøj befinder
sig i en nødsituation, skal denne omgående underrette lufttrafiktjenesteenheden
inden for det pågældende område.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Procedurer for observation af ulykkestilfælde
Observation af ulykkestilfælde
Når en luftfartøjschef observerer, at et andet luftfartøj eller et overfladefartøj er i
nød, skal luftfartøjschefen, medmindre denne ikke er i stand hertil eller på grund af
omstændighederne må anse det for urimeligt eller overflødigt:
A. Holde det nødstedte fartøj i sigte, indtil luftfartøjschefens nærværelse ikke
længere er påkrævet, eller indtil denne ikke længere er i stand til at forblive i
nærheden af det nødstedte fartøj
B. Træffe foranstaltninger, der kan fremme bestemmelsen af luftfartøjschefens
egen position, hvis denne ikke kendes med sikkerhed,
C. Afgive så mange af nedennævnte oplysninger som muligt til
flyveredningscentralen eller lufttrafiktjenesten:
o Type af fartøj i nød.
o Fartøjets position, angivet i bredde og længde eller i afstand og
retvisende pejling fra et fremtrædende mærke på land eller sø.
o Tidspunkt for observation, angivet i UTC.
o Antal personer, der er observeret.
o Hvorvidt personer er set forlade det nødstedte fartøj.
o Antal personer, der er observeret flydende på vandet.
o De overlevendes tilsyneladende fysiske tilstand.
D. Handle efter flyveredningscentralens instruktioner.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 67
