Page 158 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 3 fag
P. 158
Generel viden om luftfartøjer
8.3.2.2 Monocoque fuselage
Nyere fly er oftest lavet som skalkroppe,
hvor skallen er bærende og
styrkegivende samtidig med, at den
udgør yder-beklædningen (momocoque
fuselage).
8.3.2.3 Semi-monocoque fuselage
En videreudvikling af monocoque konstruktionen kaldes semi-monocoque.
Nutidens fly er lavet af letmetal og er en semi-monocoque konstruktion.
Man kalder det en ”helmetalkonstruktion”.
Det betyder dog ikke, at det hele er lavet af metal, men de væsentlige
styrkemæssige konstruktionsdele er i metal.
Her anvendes form-og styrkegivende
profiler, hvorpå den ydre beklædning
nittes.
Styrken ligger delvis i den ydre
beklædning. Denne type konstuktion er den mest almindelige i vores små fly.
Der anvendes spanter og længdelister. Spanter giver formen på flyet, og sammen
med skindet eller beklædningen giver det også styrken i konstruktionen.
Hovedbjælkerne i vingerne går gennem kabinen. Man kalder denne del for
flykroppen eller fuselagen.
Næste side ses et fly med nogle af dets forskellige dele. Vi vil i det efterfølgende
komme ind på de vigtigste dele af flyet.
158
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
