Page 210 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 3 fag
P. 210
Generel viden om luftfartøjer
Man opdager karburatoris ved, at omdrejningstallet falder, og flyet ikke holder
den flyvehøjde, man har trimmet til. Opdager man dette, skal man ikke bare give
mere gas, men kontrollere for is ved at bruge forvarme.
Diagrammet her
viser under hvilke
forhold, der dannes
karburatoris.
Se mere her
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.9.3 Karburatorforvarme
Vi har et tredje betjeningshåndtag, som sørger for, at der tilføres varm luft til
karburatorforvarme, så vi har mulighed for at tilføre varm luft til karburatoren
for at modvirke eller fjerne is.
Her ses princippet i
karburatorforvarme.
Normalt er der luftindtag
gennem luftfilteret.
210
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
