Page 73 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 3 fag

Operationelle procedurer

6.10 Banetilstand

Et nyt system til angivelse af banetilstand er gennemført. Systemet anvendes på
flyvepladser med flyvekontroltjeneste og Flight Information Service.

Flyvepladsoperatøren vurderer baneoverfladetilstanden, fastlægger bane-

tilstandskoden (RWYCC) og formidler resultatet i en banetilstandsrapport (RCR)

i overensstemmelse med globalt rapporterings format (GRF).

Piloter informeres om RCR-indholdet dels via SNOWTAM eller, under

sommerforhold i tilfælde af STÅENDE VAND, en NOTAM og dels direkte af ATS-

enheden, herunder ATIS.

En bane inspiceres, når vejrforhold eller andre forhold giver anledning til

ændringer i tilstanden på banen, eller hvis flyverapporter fra piloter indikerer, at

banens tilstand afviger fra den banetilstandskode (RWYCC), der tidligere er

blevet formidlet.

6.10.1 Metode til vurdering af baneoverfladetilstanden

Flyvepladsoperatøren
vurderer banens

overfladetilstand for
hver tredjedel af

banen og fastlægger

banetilstandskoden RWYCC (Runway Condition Code).

Resultatet formidles i en banetilstandsrapport RCR (Runway Condition Report).

Standarden er et Globalt RapporteringsFormat (GRF).

Piloter informeres via en NOTAM (sommerforhold) eller en SNOWTAM.

ATS-enheden kan vælge at rapportere baneoverfladetilstanden for hele banen i

stedet for hver tredjedel af banen, hvis forureningen, dybden, dækningen og
RWYCC er den samme for hver tredjedel af banen.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 73