Page 32 - BEG-2021_Neat
P. 32

© Henning Bach Andersen


            Vi flyver nu videre og husker at rapportere, når vi passerer Borup:



                               Roskilde O-TZ passing Borup 1500 ft contacting Copenhagen

                                       Information


                            O-TZ Roger Squawk 7000



                              Squawk 7000 O-TZ (seven THOUSAND)


            På kortet her ser du ruten fra afgang bane 21 og

            ned til VFR rapportpunkt Borup.

            Af hensyn til afvikling af trafikken har man
            oprettet VFR rapportpunkter og flyver oftest ind

            til eller fra Roskilde via disse punkter.

            Der er dog ikke noget i vejen for at anmode om

            alternativ rute.



            6.4   Transponder anvendelse og fraseologi

            Med det formål at sikre mod indtrængning af fjendtlige fly udvikledes i løbet af 2.

            verdenskrig radarsystemet. Systemet er baseret på refleksion af radiobølger, når

            disse møder en uigennemtrængelig masse. De reflekterede stråler blev opfanget på

            radarskærmen.
            På radarskærmen kunne se, at der var et eller andet i den pågældende retning og i

            en bestemt afstand fra radaren, som reflekterede strålingen. Det var umuligt at

            afgøre, om det var ven eller fjende. Man havde et ”primært” spor på radarskærmen.



            Den tykke hvide streg symboliserer
            radarsignalet mod flyet. Det behandles i

            transponderen, som sender svarsignal,

            der kan være den indstillede kode,

            flyvehøjden og flyets registreringsbogstaver.

                                                                                                          32
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37