Page 31 - 2020-færdig_Neat

fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med fungerende
antikollisionslys.

Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis før vi starter motoren, som et signal til

omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly. Det er et signal, som

advarer dels om, at motor er/ eller kommer til at rotere, og at man skal passe på

propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til hensigt at manøvrere på

området (taxie kaldes det, når man kører i et fly). Efter endt flyvning slukkes

antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt med at køre.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Oplysninger om flyvningen (Luftfrartsret 3 - 2 videoer)

Flyveplan

Afgivelse af oplysninger vedrørende en påtænkt flyvning eller en del af en flyvning

skal ske til en lufttrafiktjenesteenhed i form af en ATC-flyveplan. Kan fx udprintes

herfra.

Flyveplan skal afgives før påbegyndelse af

enhver:
- flyvning eller del deraf, for hvilken der ydes

flyvekontroltjeneste

- IFR flyvning

- flyvning indenfor, ind i eller langs angivne

ruter, når dette er krævet af Trafikstyrelsen

- VFR-natflyvning uden for flyvepladsens

nærhed

- flyvning, som indebærer passage af dansk

landegrænse / passage af grænsen for dansk
territorialt farvand, medmindre undtagelse

er givet af Trafikstyrelsen (fx jf. VFG ENR 1.10-5)

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 31