Page 319 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Meteorologi

3.9.2 Isdannelse

Forhold som bidrager til isdannelse på fly er:

- Tilstedeværelse af underafkølet vand

- Når vi flyver i negative temperaturforhold

- Når vi flyver med kritisk vingeprofil og for høj hastighed

Is dannes på fly, når flyet rammes af underafkølede vanddråber. Underafkølede

dråber kan have temperaturer på ned til minus 25 grader.

Oftest ligger temperaturen dog fra 0C til minus12C. Ved lavere temperaturer

vil dråberne fryse til is.

Når fx en vingeforkant rammes af en underafkølet dråbe, flyder dråben ud, og

en del af den fryser øjeblikkeligt til is.

Den del af dråben, der ikke straks bliver til is, flyder ud over flyet og kan,

afhængigt af flyets overfladetemperatur, fryse til is.

Små dråber følger til dels med

luftstrømmen omkring profilet,

medens de store dråber rammer

vingeforkanten, hvor de sætter sig

som is.

Med hensyn til profiltype, er det sådan, at opsamlingsevnen er større for en

tynd vinge end for en tyk vinge. Det lyder måske mærkeligt, for frontarealet er

jo mindre.

Grunden er, at strømlinjerne ikke er så kraftige på det tynde profil, og dråberne

trænger igennem og rammer vingeforkanten.

De tynde laminarprofiler er mere følsomme overfor isning end tykke krumme

profiler.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 319