Page 112 - PPL-A 3fag
P. 112

Sådan ser en typisk flymotor (boxermotor)

            ud. Boxermotoren er en luftkølet 4-takts

            stempelmotor med 4, 6 eller 8 vandret-

            liggende cylindre med henholdsvis 2, 3

            (som vist her) eller 4 cylindre på hver side

            af krumtaphuset.

            Nederst sidder karburatoren, og under det

            er luftfiltret placeret.


            Man kan konstruere motorer med cylindrene anbragt i V-form, som

            vist her. Det er dog ikke praktisk at have i snuden på en

            flyvemaskine og er kun sjældent brugt.


            Det er langt bedre at lave motorer med ”horisontal opposed

            cylinders”, det vil sige med horisontalt modsat rettede

            cylindre. Nu får motoren en form, som er velegnet til en

            strømlinet flyvemaskine.

            Man kalder det for en Boxermotor.

            Som det kan bemærkes, er der symmetri over midterlinjen, og
            det skal der være for en rolig og balanceret motorgang.


            2 stempler i topstilling og de 2 andre i bundstilling.


            Skal man tale om motorer, er det

            nødvendigt, at man kender nogle

            grundbegreber.




            RPM: Revolutions pr. minute, på dansk

            omdrejninger pr. minut. Og for de

            stempelmotorer, vi bruger (Lycoming

            og Continental), er det ca. 2500 RPM,

            den går med under flyvning.

              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021         112
   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117