Page 40 - PPL-A 3fag
P. 40
På illustrationen her kan du se en mulig fremgangsmåde ved nødlanding.
Brug den rigtige glidehastighed og husk, at i modvind skal man glide med en lidt
hurtigere hastighed og i medvind bruges en lidt lavere hastighed.
Er flyet med optrækkeligt understel, kan det være en fordel ikke at sætte dette
ud. Især hvis området er blødt, er der risiko for, at næsehjulet synker i med det
resultat, at flyet tipper forover under afløbet.
Måske er dette ikke den bedste situation,
man kan befinde sig i!
Og så alligevel, ingen personskade og
ingen skader på flyet. Men pilotens
selvtillid har fået et hug, og det er et vink
med en vognstang om at passe bedre på en
anden gang!
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 40
