Page 92 - PPL-A 3fag
P. 92

Hydrauliske bremser

            Lidt længere oppe på siden kunne du se et billede af pedalerne, som er koblet til

            både sideror og i de fleste tilfælde også næsehjulet. Ud over dette kan flyets

            hovedhjul være forsynede med hydrauliske bremser.



            Hvis bremsen føles fjedrende, kan det

            skyldes luft i systemet. Hvis pedalen kan

            gå næsten i bund eller skal pumpes med,

            før der opnås bremsevirkning, kan det
            skyldes mangel på hydraulik væske. Brug

            den rigtige type, hvis der skal efterfyldes.

            Evt. MIL-H-5606, som er den mest

            almindeligt anvendte hydraulikvæske.




            Tilbage til indholdsfortegnelse




            8.2.4  Flyets akser og primære manøvreror

            Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:


            Længdeaksen
                 Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med

                 krængeroerne

            Tværaksen
                 Bevægelser omkring

                 tværaksen hedder

                 hældning - udføres med

                 højderoret

            Højaksen
                 Bevægelser omkring
                 højaksen hedder drejning

                 - udføres med sideroret


              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021         92
   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97