Page 448 - PPL-2025-9fag

Flyveprincipper

Indfaldsvinklen er blevet stor.

Bemærk, at opdriften er blevet fremadrettet. Den virker jo vinkelret på den

relative vind.

Modstanden ses her at virke modsat bevægelsesretningen.

5.3.5 Luftstrømning omkring vingeprofiler

Her kan du se strømningen

omkring et vingeprofil.

Næsten intet hvirvelslæb.

5.3.5.1 Down wash

Man kan dog se en neddrejning af luftstrømmen. En følge af luftens øgede fart

på oversiden af vinden er, at luften fortsætter sin retning nedad efter vingens

afslutning. Det kaldes down wash.

Det koster noget at ændre retningen af en luftstrøm! Noget for noget, vi får
opdrift, men det giver modstand at ændre i luftens strømning.

Fremdriften er i vores tilfælde lig opdrift.

5.3.5.2 Vingens form

Profilet er asymmetrisk. Grundet krumningen på oversiden bevæger luften sig

hurtigere her. Der skabes et undertryk og, som det ses, en nedadkrummet

luftstrøm efter profilet.

2/3 af vingens opdrift stammer fra undertrykket over vingen.

Den sidste 3.del er opdrift fra undersiden som følge af indfaldsvinklen.

Figuren næste side viser, hvad der sker med luftstrømningen, når den passerer

en vinge.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 448