Page 684 - PPL-2025-9fag

Generel viden om luftfartøjer

8.3.5.1 Hjul

Her ses et næsehjul. Det er en

kompliceret konstruktion, som gør det let

at manøvrere flyet på jorden.

Sakseleddet sørger for, at hjul og rør ikke

falder nedenud, når flyet letter.

Ydermere sørger det for, at hjulet ikke

drejer rundt – undtagen i de tilfælde, hvor leddet trækkes rundt ved hjælp af
næsehjulsstyringen fra pedalerne i flyet.

En shimmy dæmper sørger for, at hjulet ikke kommer i slinger, selv om det landes
i stillinger, hvor flyets længdeakse ikke er i flyets bevægelsesretning.

Opstår der shimmy fra næsehjulet aflastes det ved at trække rattet tilbage.

Kontroller omhyggeligt før flyvning, at der er affjedring i næsehjulet, og at der er

ca. 10 cm fri metalrør, når der ikke er vægt på næsehjulet ud over de ca. 200 kg,

som motoren vejer.

Hvis du under landing mærker shimmy i næsehjulet, så træk rattet tilbage for at

mindske vægten på næsehjulet. Når farten aftager, sætter næsehjulet sig

forhåbentligt blidt uden vibrationerne.

Brems med måde, for hård opbremsning kan få hjulet
til at holde stille, så der skabes flade spots på dækket,

eller dækket kan dreje i forhold til fælgen.

684
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025