Page 893 - PPL-2025-9fag

Navigation

For at kunne fungere optimalt, skal man have signal fra mindst 4 satellitter for at

få 3D navigation.

De skal i mindst 95% af tiden kunne levere nøjagtige data til brugeren.

9.10.3.2 Princippet

Vores GNSS-modtager får signaler fra satellitter, og da modtageren ved, hvor

modtageren er, kan den på baggrund af tiden, der er gået fra afsendelse af
impulsen, udregne en position.

Signal fra en enkelt satellit er ikke nok - desto flere signaler der er fra forskellige

satellitter, desto større nøjagtighed.

Nogle GNSS-modtagere er i stand til at udelukke satellitter, der giver

unøjagtighed ved positionsbestemmelse.

9.10.3.3 GPS-brug i praksis

Kort, som ligger til grund for vores navigation, er efter WGS 84 standard, men

Galileo. Det europæiske GNSS-system bygger på ETRS 89 system. Det har ingen

praktisk betydning for dig, men sådan hænger det sammen.

Disse geodætiske systemer fortæller os fx om terrænhøjder, og der er GNSS ikke
så nøjagtig som ved positionsangivelser (er min erfaring).

GNSS-navigation giver storcirkel-navigation. Den giver ground speed, så du kan

ikke regne med den som erstatning for fartmåleren.

Vores GPS modtagere i flyet indeholder en database, et kort, hvorpå vort fly er

repræsenteret, og så flytter kortet sig i takt med, at vi bevæger os.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 893