Page 906 - PPL-2025-9fag
P. 906

Navigation



                Lad os se et eksempel:


                Du er på en flyvetur efter 20 NM kommet 1 NM ud af kurs. Hvor mange grader

                er du så OFF Track?


                For at regne det ud, skal du finde ud af, hvor mange NM du er OFF Track, når du
                passerer 60 NM. Lidt hovedregning vil medføre, at hvis det var 1 NM ved 20 NM,

                så er det 2 NM ved 40 NM og 3 NM ved 60 NM. Man vil altså efter 60 NM være

                3 NM OFF Track. Det svarer til, at man har fløjet 3° for langt til venstre.





                Opgave:

                Du befinder dig ved A.


                Beregn hvor mange grader, du skal ændre

                kurs til højre for nøjagtigt at ramme B.

                   Løsning:


                               o
                   Du var jo 3  til venstre fra den planlagte kurs.
                   Hvis  du  korrigerer  3°  grader  vil  du  komme  til  at  flyve  parallelt  med  det

                   planlagte track.


                   Da du nu starter din korrektion er du ved 20 NM og du er 1 NM OFF track.


                   Du har altså 40 NM til de 60 NM. Dvs at du har 40 NM til at komme 1 NM til

                   højre. Det svarer til, at ved 60 er der 60/40 = 1,5 NM.

                                                                                                        o
                   Du skal altså yderligere 1,5° til højre. Du skal altså lave en korrektion på 3  +
                      o
                   1,5  = 4,5° til højre.



                Billedet  her  viser,  at  når  vi

                kommer 60 vandret fra A  (dvs.

                                            o
                efter en korrektion på 3 ), så vil
                afstanden  ned  til  den  blå

                stiblede linje være 1,5 NM, altså 1,5°.



             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025               906
   901   902   903   904   905   906   907   908   909