Page 31 - Radiooperatør - N-BEG-2024
P. 31
Vores plan er at overflyve EKSV i 2000 fod for efterfølgende at sætte kursen mod
EKVJ.
Vi meddeler flg:
Pilot: ”Karup O-LA forlader kontrolzonen ved Sjørup- stiger uden for TMA til
2000 fod mod EKSV for overflyvning, før kursen sættes mod EKVJ”
Tower: ”O-LA foreslår du skifter til Skive Radio på 130,575 for lokal trafik i
området”
Pilot: ”Skifter til Skive Radio på 130,575 for lokal trafik O-LA”
3.2.2 Radiokontakt med EKSV
På Stand-by indstiller vi frekvensen på Karup Approach (APP), som yder
flyveinformationstjeneste i området.
Vi bruger funktionen MON (monitor) på radioen, så vi kan lytte med på
frekvensen i højre side af displayet, som er SBY (Stand-By frekvensen)
Kommunikation ved overflyvning af EKSV:
Pilot: ”Skive Radio OY-TLA”
Det er kun efter arrangement, at Skive Radio er bemandet, så vi forventer
egentligt ikke svar fra Skive Radio.
Efter en pause på ca. 10 sekunder …
Pilot: Skive O-LA Cessna 172 4 POB VFR fra Herning til Stauning via Skive er
syd for pladsen stiger til 2000 fod for overflyvning
Da vi ikke får svar af nogen art, formoder vi, at der ikke er trafik i området.
Vi lytter med på frekvensen under passage af EKSV og kursændringen mod EKVJ.
Side 31 af 45
