Page 243 - 2019-færdig

Figuren til højre viser, hvad der sker med

luftstrømningen, når den passerer en vinge.

Foran suges luften op over profilet, og når luften

strømmer hen over profilet, øges luftens

hastighed og retning så der sker en nedad-

retning (downwash) af luftstrømmen efter, at
det forlader profilet bagtil.

Profiler udformes forskelligt ud fra hvilken performance, man ønsker.

Hvis man ønsker en

vinge til et fly, der

kommer i luften ved

relativ lav fart, er det profilformen vist ovenfor med stor opdrift. Profilet i midten

yder mindre opdrift ved samme fart, men der er altså også mindre profilmodstand,

så vi kan opnå en højere topfart. Profilet længst til højre er symmetrisk og det giver
mulighed for at flyve med hovedet nedad. Bruges ved højtydende fly til

kunstflyvning (aerobatic).

I flyvning er vi meget glade for opdriften og gør, hvad vi kan for at holde

modstanden på det laveste mulige niveau.

For at kunne sammenligne profiler, har man givet de forskellige linjer navn:

- Indfaldsvinklen - vinklen mellem

korden og den frie vind.
- Indstillingsvinklen (ikke vist) -

vinklen mellem korden og flyets

længdeakse, har kun betydning

ved konstruktion af flyet.

- Korden - den længste linje fra

forkanten til bagkanten af

profilet.

- Midterlinjen - en linje (krum) midt mellem vingens over- og underflade.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 243