Page 55 - 2019-færdig

Kontrolleret / ukontrolleret flyveplads

Kontrolleret flyveplads

En kontrolleret flyveplads er en flyveplads, hvor der udøves flyvekontroltjeneste fra

et kontroltårn. Sådan en plads ligger i en kontrolzone (CTR). Når man kalder op,

modtager man instruktioner og tilladelser fra tjenesteenheden, som kaldes Tower

(TWR). Man må dog køre (taxie) med fly på forpladsen (Apron) uden at kalde op og
bede om tilladelse, men man må ikke taxie ind på manøvreområdet, før man har

fået tilladelse.

Ukontrolleret flyveplads

På ukontrollerede flyvepladser med radio informerer man på radioen om, hvad man

foretager sig. Det er vigtigt at se sig godt for, før man taxier ind på en bane.

Baner og banesystemer

Baner på flyvepladser kan se meget forskellige ud. Lige fra parallelle asfaltbaner til
græs eller grusbaner. På godkendte flyvepladser stilles der fx krav til udformning og

banelængder og styrken på baner.

Vi skal nu se på baner og banesystemer.

Herover ses en asfaltbane.

Baner har numre, som man finder frem til ved at tage banens magnetiske retning og

dividere med 10.

Banenumre skal altid bestå af 2 cifre, så når man får et resultat af ovennævnte, som
kun giver et tal placeres et nul foran. Der afrundes til nærmeste hele tal.

Ved parallelle baner kaldes den ene bane fx, som ovenfor, bane 09 R (right). Det

betyder, at hvis vi kommer og skal lande på bane 09R, så vil der nord for denne, og

på vores venstre side, ligge en bane der hedder bane 09L (left).

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 55