Page 182 - PPL-2025-9fag

Menneskelig ydeevne og begrænsninger

Især, hvis man ikke har en horisont eller noget at fæste sit blik på uden for flyet,

kan man få transportsyge. Pas på ved kortlæsning.

Føler man begyndende utilpashed, er det er godt at fokusere på noget fjernt,
for så lader man synets input overdøve de signaler, som kommer fra

ligevægtsorganet.

Det kan ikke anbefales, at du som pilot bruger medicin mod køresyge, da

medikamenter sløver sanserne (dine passagerer må dog gerne anvende dem).

Angst og stress samt brug af alkohol er forstærkende faktorer til transport-

sygens opståen.

Hvis du har en passager, som er angrebet af transportsyge, skal du berolige

vedkommende, sørge for frisklufttilførsel, flyve så roligt som muligt og give

vedkommende en pose, som vedkommende kan kaste op i. Alene det, at den

luftsyge ved, at der er et sikkert sted at kaste op, kan virke beroligende.

Fortæl allerede under briefingen, hvor brækposen findes.

2.6.6.6 SCUBA-dykning

Scuba-dykning er dykning med åndingsudstyr, der forsyner dykkeren med luft

svarende til det omgivende tryk.

En sådan dykning medfører risiko for dykkersyge, hvorfor dykkerne lærer

bestemte opstigningsprocedurer, hvis de har været på større dybder.

Kvælstof findes i den luft, vi indånder (i luften omkring os og i vores

dykkerflasker). Under dykning optages store mængder kvælstof i kroppens
væv. Dette skyldes, at dykkeren under dyk trækker vejret ved et tryk, der er

højere end ved havoverfladen.

Mængden af opløst kvælstof er afhængig af dykkets dybde og den tid, dykket

varer. Jo dybere og jo længere dyk, desto mere kvælstof optages i kroppen.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 182