Page 63 - BEG-2026

© Henning Bach Andersen

Pludselig går motoren i stå. Milde moses, nu er Hansen ikke glad og fornøjet

mere!

Hansen har dog læst sin lektie:
- flyv flyet

- find egnet sted for nødlanding

- og hvis tid NØDMELDING

Hansen er hurtig og finder straks en 2 km lang græsmark, som ligger op i

vindretningen, og han er fint placeret på venstre base til marken.

Hansen er så lidt glad igen – trods alt.

Han vil udføre radioprocedurerne:

- Transponder, ingen grund til at stille om på den, det vil bare skabe

forvirring - har man fået opgivet en kode, skal man ikke ændre den i en

nødsituation.

- Så er der nødmeldingen. Radioen er stillet ind på Roskilde TWR, og der skal
den blive stående. Ingen grund til at skifte til nødfrekvensen 121.500 MHz.

- Frasen MAYDAY bruges, og om muligt udtalt 3 gange, og det har Hansen

fin tid til.

- Roskilde TWR svarer igen med anvendelse af fulde kaldesignaler, som man

skal ved nødsituationer. Fraserne ROGER MAYDAY og STOP
TRANSMITTING MAYDAY anvendes.

Hansen er nu ved at dreje finale og skifter tank.

For søren da, nu kom der gang i motoren igen. Han giver fuld gas og er nu ude af

MAYDAY:

- Ved brug af frasen ”CANCEL DISTRESS” afblæser han helikopter og

redningsvæsen.
- Roskilde TWR kan få genoprettet normal trafik på frekvensen ved

udsendelse af frasen DISTRESS TRAFFIC ENDED.

BEG radio 2026 - Midtjysk Flyveskole 63