Page 889 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig_Neat
P. 889

Navigation



                Typisk kan GPS og GNSS give en nøjagtighed på:


                  -  Standard GPS: Omkring 5 til 10 meter.


                  -  Differential  GPS  (DGPS):  1  til  3  meter  (bruger  et  netværk  af  faste

                      landstationer, der kender deres præcise position. Disse stationer beregner
                      fejl i GPS-signalerne og sender korrektioner til GNSS-modtagere)


                  -  Augmented  systems  (fx  WAAS):  Ned  til  1  meter  eller  bedre  (giver

                      korrektioner til GPS-signaler via geostationære satellitter)

                  -  RTK (Real-Time Kinematic): Nøjagtighed på centimeter-niveau (anvender


                      faseforskydning af GNSS-signaler)



                         Kilde                                  Effekt


                         Ionosfære effekter                     ± 5 meter

                         Døgnrytme fejl                         ± 2.5 meter

                         Satellit ur-fejl                       ± 2 meter

                         Multisti forvrængning                  ± 1 meter


                         Troposfære effekter                    ± 0.5 meter

                         Numeriske fejl                         ± 1 meter eller mindre




                9.10.2.3    Fejl og unøjagtigheder


                Fejl kan påvirke nøjagtigheden og pålideligheden af positionsbestemmelse.

                Her er nogle almindelige fejlkilder:

                   -  Satellitpositionering:

                        o  Ephemeris-fejl: Upræcise data om satellittens position kan føre til fejl

                           i beregningen af afstand.

                        o  Klokkeafvigelse: Interne fejl ved urene kan påvirke tidsmålingerne.

                   -  Atmosfæriske forstyrrelser:

                        o  Ionosfærisk: Signaler fra satellitter kan blive forsinket i ionosfæren,

                           især under solaktivitet.


             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025               889
   884   885   886   887   888   889   890   891   892   893   894