Page 325 - PPL-2025-9fag

Meteorologi

Figuren herunder viser, ved hvilke temperaturer risikoen for isning er størst.

Øverst er der ingen fare for

isning – krystallerne er faste

og glider af flyet.

o
o
Mellem -40 og -15 er der
mindre risiko for isning.

o
Mellem frysepunktet og -15
er der stor forekomst af

underafkølede dråber og

dermed stor risiko for isning.

Hvis du får begyndende isdannelser:

søg en højde med positive temperaturer, eller land!!

Katastrofale isdannelser kan ske på under 5 minutter!!!

Tilbage til indholdsfortegnelse

3.9.3 Kaburatoris

Et andet problem er karburatoris. Det har ingen tilknytning til den isning, der er

omtalt i det foregående.

Karburatoris dannes, selv i klar luft, på grund af temperaturfaldet i

karburatoren ved fordampning af benzin samt trykfaldet i venturien.

Karburatoris kan dannes ved temperaturer op til + 27C, men oftest op til

mellem +10C og +15C.

Ved rigtig betjening af karburatorforvarme kan problemerne løses.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 325