Page 570 - PPL-2025-9fag
P. 570
Operationelle procedurer
Som det allerførste – og vigtigste:
- flyv flyet
- hold højden
- etabler bedste glidehastighed (på skoleflyet (Cessna 271) er det 65 Kt).
Når det er klaret, udvælger
man sted/område for landing.
Hvis propellen står stille og
motoren mekanisk set står
fast, så udfører man
nødlanding
Hvis propellen fortsat drejer
rundt, og der er tid, gør man
forsøg på genstart (følg proceduren vist med den grønne streg):
1) Man starter i bunden af kabinen hvor benzinvælgeren er. Den sættes i
stillingen BOTH.
2) Derefter skal man have fat i Mixture håndtaget og trykke den ind, så
blandingen bliver ”RICH”.
3) Gashåndtaget pumpes og stilles 2-3 centimeter inde, så der åbnes for
benzin/luftblanding til cylindrene.
4) Så skal karburatorforvarme ON.
5) Det tjekkes, at magneter er på BOTH eventuelt testes stillingen LEFT og
RIGHT.
6) Tjek at primeren er inde og låst.
Hvis motoren ikke kan genstartes, så må vi erkende at vi må nødlande!
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 570
