Page 855 - PPL-2025-9fag

Navigation

Det var 105 KTS, vi skulle bruge, så tungen skal lidt frem.

Kan du se, at 2-tallet på vindarmen (betyder 20 KTS), som skærer 105 KTS buen?

Følg punktet for skæring op til tallene for

vindkorrektion (den blå hjælpelinje). Du kan se, at
o
vindkorrektionsvinklen er +11 (+ da den er til højre)

Groundspeed (GS) aflæses i hullet. Her er GS midt
mellem 100 og 106 - altså 103 KTS.

Der er andre måder at gøre det på, men dette var den vi havde valgt.

På CRP1 computeren (computeren uden

vindarm) kan opstillingen se ud som her:

- Den retning, flyet skal flyve i, sættes
under index: 220 er sat under

- Vores TAS 105 sættes i grommet

- De 20 KTS vind, som jo kommer fra

højre side, afmærkes med en prik 20

under 105 ned ad centerlinjen

Derefter skal du dreje den roterende del således,

at vindretningen 310 kommer til at stå under index.

Du kan nu aflæse:

o
- Vi har en vindkorrektionsvinkel +11 (da
prikken er til højre)

- Vi har en ground Speed på 103 KTS

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 855