Page 29 - PPL-2025-9fag
P. 29
Luftfartsret
- At der under hensyntagen til den vind og de øvrige meteorologiske
forhold, som kan forventes at forekomme under flyvning i de højder, i
hvilke flyvningen agtes udført, ud over brændstof til flyvning til
bestemmelsesstedet, medføres brændstof til flyvning i mindst 30
minutter ved normal marchfart.
1.3.4.3 Vejrhensyn
Luftfartøjschefen skal inden flyvning påbegyndes have gjort sig bekendt med
alle tilgængelige meteorologiske oplysninger, som er nødvendige for den
planlagte flyvning.
Forberedelse af en flyvning skal mindst omfatte:
- gennemgang af aktuelle vejrrapporter samt vejrudsigter
og
- planlægning af en alternativ fremgangsmåde, hvis flyvningen på grund af
vejrforholdene ikke kan gennemføres som planlagt.
Der bør udarbejdes en driftsflyveplan for flyvningen, som dokumenterer, at
flyvningen kan gennemføres som planlagt.
Tilbage til indholdsfortegnelse
1.3.5 Tjenestens udførelse - luftfartøjschefen
Ingen må gøre eller forsøge at gøre tjeneste på et luftfartøj,
hvis pågældende har en alkoholkoncentration i blodet på
0,20 promille eller derover
Man må heller ikke gøre eller forsøge at gøre tjeneste på et luftfartøj, hvis man
på grund af:
- svækkelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 29
