Page 311 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig_Neat
        P. 311
     Meteorologi
                3.8.6.1    Sommervarmfront
                Om sommeren er den varme luftmasse ofte fugtig og kan bringe regn og torden,
                når  den  møder  den  koldere  luft.  Denne  front  medfører  generelt  høj
                luftfugtighed og kan føre til varme og ustadigt vejr.
                3.8.6.2    Vintervarmfront
                Om vinteren er den varme luftmasse ofte tør og kan føre til mildere, men også
                mere tåget vejr, når den trænger ind over en koldere jordoverflade. Regn kan
                opstå, men det er oftere som sne, som senere kan smelte.
                Her  ser  du  en  skitse,  som
                viser  nedbørssituationen  i
                forbindelse med passage af
                en vintervarmfront.
                Det kan starte med sne. Den falder gennem den kolde luft foran fronten.
                Sneen er ofte dannet af små skydråber og kaldes kornsne, når de frosne kerner
                rammer  jorden.  Større  dråber  fryser  på  vej  mod  jorden  til  iskorn.  I
                mellemstadiet er kornsne underafkølet finregn, og iskorn er underafkølet regn.
                Så flyvning i disse højder giver stor risiko for alvorlig overisning.
                Det er i vintervarmfronten, at risikoen for alvorlig overisning er størst! Det er
                også i vintervarmfronten vi oplever isslag.
                Når jordtemperaturen er over 0 grader, kan der stadigvæk i højden være risiko
                for overisning. Efterhånden som den varme luft kommer ind over os, skifter
                vejret til regn og finregn og varmere vejr.
                Tilbage til indholdsfortegnelse
           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025            311





