Page 47 - BEG-2023_Neat
P. 47
© Henning Bach Andersen
➢ Så er der nødmeldingen. Radioen er stillet ind på Roskilde TWR, og der skal
den blive stående. Ingen grund til at skifte til nødfrekvensen 121.500 MHz.
➢ Frasen MAYDAY bruges, og om muligt udtalt 3 gange, og det har Hansen fint
tid til.
➢ Roskilde TWR svarer igen med anvendelse af fulde kaldesignaler, som man
skal ved nødsituationer. Fraserne ROGER MAYDAY og STOP TRANSMITTING
MAYDAY anvendes.
Hansen er nu ved at dreje finale og skifter tank.
For søren da, nu kom der gang i motoren igen. Han giver fuld gas og er nu ude af
MAYDAY:
➢ Ved brug af frasen ”annuller nødmelding” afblæser han helikopter og
redningsvæsen.
➢ Roskilde TWR kan få genoprettet normal trafik på frekvensen ved udsendelse
af frasen DISTRESS TRAFFIC ENDED.
9.2 Il-meldinger
Il-meldinger udsendes af et luftfartøj i forbindelse med en situation, som vedrører
sikkerheden for et luftfartøj eller andre køretøjer eller fartøjer eller personer
ombord eller i syne, men som ikke kræver øjeblikkelig assistance.
Ilsignal/ilmelding har prioritet over alle andre meldinger, undtagen nødmeldinger.
En il-melding:
➢ indledes med PAN PAN, om muligt udtalt tre gange.
➢ Derefter er den opbygget som en nødmelding.
9.3 Meldinger vedrørende pejlinger
Hvis man undervejs bliver usikker på positionen, kan man få assistance til
navigationen. Hvis man er i kontakt med en lufttrafiktjenesteenhed, som har radar,
kan man få radarbaserede pejlinger.
47
