Page 63 - Principles of flight – Helicopter

Hvis man foretager nedgang i en

vinkel højest på 30, skulle der ikke

kunne opstå problemer.

Hvis man holder rate of descend

under 400 fod pr. minut, burde der

ikke være problemer, men det kan

der jo hurtigt komme, hvis man

ikke passer på.

Gult område: giver let turbulens og thrustvariation.

Rødt område: giver kraftig turbulens og thrustvariation.

Symptomer

 Vibrationer i helikopteren.

 Tilfældig drej – krængning – hældning.

 Øget rate of descend.

 Reduktion af virkning af cyclic.

Recovery
 Cyclic frem (og eller lidt til den ene side) for at øge airspeed.

 Lad farten bygge op.
 Giv gas/ collective

Det vigtigste er at kende symptomerne – og undgå at komme i situationen med

vortex ring state.

Halerotoren kan også komme i en ”vortex ring state” situation ved vind fra eller

drej mod rotorens inducerede flow.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 63