Page 109 - PPL-2025-9fag

Luftfartsret

1.8.3 Definitioner

Til certificering skal man enten have en klasserettighed eller en typerettighed.

EASA har i tabeller angivet, for hvilke luftfartøjer der kræves Typerettighed.

Luftfartøjstype:

En kategorisering af luftfartøjer, der kræver en typerettighed, som fastlagt i
dataene om operationel egnethed, der er fastsat i overensstemmelse med

PART-21, og som omfatter alle luftfartøjer med samme grundlæggende

konstruktion, herunder alle ændringer dertil, med undtagelse af dem, der

medfører en ændring af betjenings- eller flyveegenskaberne.

Svævefly (Sailplane):

Et luftfartøj, som er tungere end luft, og hvis frie flyvning ikke er afhængig af en

motor, og som under flyvning hovedsagelig bæres oppe af aerodynamiske

reaktioner på flader, der forbliver faste, så længe flyvebetingelserne ikke

ændres.

Motorsvævefly (Powered sailplane):

Svævefly med motor.

ELA-luftfartøj (European Light Aircraft):

ELA 1: MTOM 1200 kg eller mindre
ELA 2: MTOM 2000 kg eller mindre, som ikke er klassificeret som Complex

Motor Powered aircraft

Mindre luftfartøj (Non large aircraft):

Et luftfartøj, der ikke er klassificeret som et stort luftfartøj, samt alle svævefly

og balloner uanset vægt.

Større luftfartøj (Large aircraft):

Et luftfartøj, der er klassificeret som en flyvemaskine med en maksimal

startmasse på mere end 5.700 kg eller en helikopter med mere end én motor.

Kompleks motordrevet luftfartøj:

1) en flyvemaskine

- med en højst tilladt startmasse på over 5 700 kg,
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 109