Page 726 - PPL-2025-9fag

Generel viden om luftfartøjer

8.9 Karburatoren

Karburatorens hovedfunktion er at blande luft og benzin i et forhold, hvor man

får den, for situationen, rigtige blanding.

Der går vægtmæssigt ca. 15 dele luft til 1 del benzin. En blanding med mere

benzin kaldes en federe blanding.

Vores små GA fly med Lycoming og Continental motorer fremstillet i USA, hvor

benzinen ikke er så dyr, kører på fed blanding, når det kræves i forbindelse med

afkøling af motoren.

Normalt tænker man ikke meget på karburatorens indflydelse, når man benytter

benzinmotorer. På fly er der dog omstændigheder, der nødvendiggør, at vi

kontrollerer benzin/luft-blandingen.

Det kan være forhold som:

- Ændring i flyvehøjde

- Tilførsel af benzin til afkøling af motor
- Kaburatorforvarme

I forbindelse med flyvning er karburatoren altså utrolig vigtig og for at forstå,
hvordan motoren virker, er det vigtigt, at man ved, hvordan motoren forsynes med

energi og hvilke fejl, der kan opstå.

Vi betjener karburatoren med 3 betjeningsgreb:

- gas-/throttlehåndtag
- blandings-/mixturehåndtag

- håndtag for karburatorforvarme

Tilbage til indholdsfortegnelse

726
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025