Page 60 - PPL-2025-9fag
P. 60
Luftfartsret
I TAF (± 1 time) for bestemmelsessted, eller påtænkt punkt på ruten
hvorfra resten af ruten skal foregå med jordsigt, må mængden af de
skyer, der overflyves, højst udgøre 4/8 for hvert enkelt skylag (SCT).
- Sigtbarhed: Skal ved jorden være angivet til mindst 5 km.
- Fuel: Ved en flyvningens påbegyndelse skal der under hensyntagen til
den vind og de øvrige meteorologiske forhold, som kan forventes at
forekomme under flyvning i de højder, i hvilke flyvningen agtes udført,
medføres brændstof til:
- a) destinationsflyvepladsen og derfra til en alternativ flyveplads, og
derudover flyvning i mindst 45 minutter ved normal marchfart.
eller
- b) et forudbestemt punkt og derfra til destinations-/alternativ-
flyvepladsen og derfra enten til destinationen eller alternativ
lufthavn samt derudover flyvning i mindst 45 minutter ved normal
marchfart.
Udførelse:
- Der skal afgives flyveplan for flyvningen.
- Må kun udføres som VFR-dag.
Husk, at i luftrum, hvor der er krævet jordsigt, må man ikke flyve VFR uden
jordsigt. Det vil sige i luftrum G under 3000 fod.
1.4.6.5 VFR-Nat flyvning
Det er muligt at udvide sit PPL-certifikat til også at måtte flyve VFR-flyvning nat.
Tidspunkter for VFR-Nat flyvning, er tiderne, hvor du ikke længere kan flyve
VFR-Dag og indtil om morgenen, hvor du kan flyve VFR-Dag. Se tider i VFG eller
bag på ICAO-kortet.
Det er tilladt at flyve VFR-nat under disse forhold:
- Piloten skal have skolet VFR-nat hos godkendt skole/instruktør.
- Flyet skal være godkendt til VFR-nat eller IFR.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 60