Page 613 - PPL-2025-9fag

Flyvepræstation og planlægning

Vi startede med flyets tomvægt og tomvægtstyngdepunkt. Disse værdier findes

i vejerapport eller vejeskema i flyvehåndbogen.

Dernæst ganger vi antal kg med armens længde i cm, og da det er et stort tal,

dividerer vi det med 100, så det er lettere at regne med.

Således ganges alle vægtenheder med de dertilhørende armes længde,

hvorefter værdierne føres på skemaet.

Antal kg lægges sammen, og momenter i 100 kgcm (yderste kolonne til højre)

lægges også sammen.

Den nye momentarm, eller det nye tyngdepunkt, findes ved at sige:

1200 x 100 / 1064 = 113 cm

Tyngdepunkt uden benzin er ok, da 113 cm ligger mellem 96 og 117 cm.

Vi kan nu regne ud, hvor meget brændstof vi må tanke, fordi maksimal startvægt

er 1200 kg, og vi vejer 1064 kg. Der er altså plads til 136 kg, men der tankes kun

107 kg.

Nyt tyngdepunkt beregnes til også at ligge på 113. Det er en god egenskab, at

brug af benzin ikke forskyder tyngdepunktets beliggenhed væsentligt.

Herunder ser du et tomt skema, hvor du selv kan beregne tyngdepunktet ved

andre vægtforhold.

Vægt Kg Momentarm cm Momentarm i 100 kgcm

Tomvægt 724 104 752

Pilot 70
Passager forsæde 70
Passagerer bagsæde 160
Bagage 230
Tørvægt (ZFW) Udregnes*
(startvægt – benzin)
Benzin

Startvægt
Tyngdepunkt mellem 96 og 117
Max startvægt (MTOW) 1200

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 613