Page 747 - PPL-2025-9fag
P. 747

Generel viden om luftfartøjer


                8.9.7.7    Standsning af motoren


                Vi standser motoren efter flyvning ved at trække mixture ud og derved lukke af

                for benzintilførsel. Hvis vi prøvede at standse motoren på samme måde, som vi

                standser bilens motor, nemlig ved at dreje nøglen, ville vi opdage, at motoren

                ville fortsætte med at gå.




                Derfor skal du passe på, hvis du fx vil dreje propellen, for er en ledning knækket,

                eller slutter kontakten ikke, så går motoren altså i gang – hvis mixture er rich.


                Hvis mixture er lean, burde flyets motor ikke starte. Men der kan måske være
                netop de dampe, der skal til, for at den tænder og snurrer en eller 2 omgange.




                Tilbage til indholdsfortegnelse

























                8.10    Andre motortyper



                8.10.1   Dieselmotoren


                Flyvebenzin  100LL  er  blevet  dyrt  i  anvendelse,  og  vores  motorer  er  ikke

                fremstillet til at være specielt brændstofeffektive. Det har skabt et behov for

                alternative løsninger.



                                                                                                              747
             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
   742   743   744   745   746   747   748   749   750   751   752