Page 119 - 2022_Neat
P. 119
Smertestillende: Bør almindeligvis ikke benyttes. Den smertefremkaldende
sygdom må i sig selv være nok til at afholde dig fra flyvning.
Nerve- og sovemedicin: Anses generelt for uegnede til piloter, der skal flyve.
Antibiotika: Normalt anvendes de kun, hvis en infektion er så alvorlig, at
den burde afholde piloter fra at flyve.
Lokalbedøvelse / ambulant narkose: Ingen flyvning de efterfølgende 24 timer.
Vaccination: Ingen flyvning de efterfølgende 24 timer.
Tilbage til indholdsfortegnelse
2.6.2 Stress
Stress er kroppens uspecifikke svar på belastninger, behagelige eller ubehagelige.
Det er en naturlig og nødvendig del af livet.
Selv i søvne har vi lidt stress.
I vågen tilstand skal der en smule stress til for at få os op på en optimal ydeevne.
Overstresses vi, går ydeevnen ned, og til sidst går vi i panik.
Her på skitsen kan du se, hvordan
performance og stressniveau
hænger sammen. Som det
fremgår, skal der stress, faktisk en
del stress, til for at yde den
bedste performance.
Men grænsen mellem optimalt stress og for meget stress er hårfin.
Store lån i banken, umulige ægtefæller, børn som kræver en stor indsats, mm kan
bevirke, at ens ”grund-stress niveau” ligger højere. Det vil sige, at toppunktet for
ydeevne så vil være på et lavere niveau, og der skal ikke meget til, for at det tipper.
Piloten skal både før, under og efter flyvningen være agtpågivende og på toppen.
Især er der visse faser under flyvningen, der kræver pilotens opmærksomhed og
hele ydeevne.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 119
