Page 45 - PPL-2025-9fag
P. 45
Luftfartsret
I perioden fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med
fungerende antikollisionslys.
Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis, før vi starter motoren, som et
signal til omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly.
Det er et signal, som advarer dels om, at motor er eller kommer til at rotere, og
at man skal passe på propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til
hensigt at manøvrere på området (taxie kaldes det, når man kører i et fly).
Efter endt flyvning slukkes antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt
med at køre.
Tilbage til indholdsfortegnelse
1.4.3 Oplysninger om flyvningen (Luftfrartsret 3 - 2 videoer)
Afgivelse af oplysninger vedrørende en påtænkt flyvning eller en del af en
flyvning skal ske til en lufttrafiktjenesteenhed i form af en ATC-flyveplan.
1.4.3.1 ATC-flyveplan
Har man Skydemon, kan man sende en ATC-flyveplan direkte derfra. Der findes
også andre elektroniske flyveplaner fx Cronos.
Flyveplan skal afgives før påbegyndelse af enhver:
- flyvning eller del deraf, for hvilken der ydes flyvekontroltjeneste
- IFR-flyvning
- flyvning indenfor, ind i eller langs angivne ruter, når dette er krævet af
Trafikstyrelsen
- VFR-natflyvning uden for flyvepladsens nærhed
- VFR-flyvning uden jordsigt
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 45
