Page 460 - PPL-2025-9fag

Flyveprincipper

5.4.1.1 Udvikling af et stall

Symptomerne på, at et stall er under udvikling, kan være:

- fartmåleren viser, en for gældende situation, lav fart

- stallwarning lampen lyser (hvis flyet udstyret hermed) ca. 5-10 kt før stall

- høj hylende lyd - stallwarning (hvis flyet udstyret hermed)

- vindsus

- ændret motorlyd

- vibrationer eller rystelser i styregrejer m.m.
- følelsen af, at rorene er lettere at bevæge (dog ikke ved et high speed

stall)

Nutidens fly har så gode stall-egenskaber, at det eneste, man normalt mærker,

er at flyet taber næsen, bygger fart op og flyver igen.

Stall er normalt ikke en dramatisk situation, som mange kunne tro.

5.4.1.2 Stallhastigheder

På fartmåleren har man angivet 2 stallhastigheder.

Den laveste fart i det hvide område (ca. 54 Kt) er stallhastigheden:

- med fulde flaps

- ved MSL (Mean Sea Level)

- motoren på tomgang
- på en standard dag

Den laveste hastighed på den grønne bue, er stallhastigheden:

- med flaps oppe

- motor på tomgang
- ved fuldvægt

- ved MSL

- på en standard dag

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 460