Page 775 - PPL-2025-9fag
P. 775
Generel viden om luftfartøjer
Flysilhouetten ligger over horisontbjælken under stigning og under ved nedgang.
Her ses instrumentet og
principskitse.
Ved krængning med mere end 100 grader og ved hældninger på over 60 – 70
grader risikerer man, at gyroen ”vælter”. Det vil tage op til 10 minutter under
ligeud-flyvning før instrumentet igen fungerer normalt.
Gyroinstrumentet påvirkes af præcision og har mindre fejlindikeringer ved
skarpe drej og accelerationer. Fejlene er dog små, og hvis der ellers er vakuum
til rådighed, er det et meget sikkert og uundværligt hjælpemiddel.
8.12.8.4 Kursgyro (Directional Gyro eller Heading Indicator)
På grund af turbulens og fejl under drej, accelerationer, stigning osv. kan man
ikke anvende spritkompasset (se næste afsnit) til navigation. Man har derfor
udviklet kursgyroen.
Her ses kursgyroens principskitse.
Gyroaksens lejer er anbragt på en
vandret tværramme, hvis akse har
lejer på en lodret ramme, der
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 775
