Page 49 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig_Neat
P. 49
Luftfartsret
eller
- i luftrumsklasser, hvor i skemaet ”Lufttrafiktjenesterum klassifikation” der
er stillet krav om 2-vejs-radiokommunikation. Det vil sige i C og D luftrum
(B har vi ikke i Danmark).
skal opretholde uafbrudt talekommunikationsvagt på den foreskrevne
frekvens, medmindre andet er tilladt af vedkommende flyvekontrolenhed for:
1. flyvepladstrafik på en kontrolleret flyveplads
og
2. for enkelte flyvninger ind i eller ud af en kontrolzone.
Derudover skal der opretholdes radioforbindelse ved:
- VFR-natflyvning
- VFR-flyvning uden jordsigt
1.4.3.6 Svigtende radioforbindelse
Hvis svigtende radioforbindelse gør, at man ikke kan opfylde ovennævnte krav,
skal luftfartøjschefen efterkomme de forskrifter, der er indeholdt i BL 7-14.
Desuden kan følgende fremgangsmåder komme i betragtning, således at
fartøjschefen under visuelle forhold skal:
1. fortsætte flyvningen under visuelle vejrforhold
2. lande på nærmest beliggende, egnede flyveplads, uanset om radiokontakt
er krævet
3. med alle midler forsøge at kontakte flyvekontroltjenesten (mobil, internet,
mv)
4. så hurtigt som muligt melde landing til vedkommende flyvekontrolenhed.
Indgår luftfartøjet i flyvepladstrafikken på en kontrolleret flyveplads, skal
desuden holdes udkig efter instruktioner givet ved hjælp af lyssignaler.
5. Hvis transponder, indstille denne på kode 7600 A
Bemærk, at du ved flyvning ind i en kontrolzone med svigtende radioforbindelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 49
