Page 474 - PPL-2025-9fag
P. 474
Flyveprincipper
Hvis ovenstående er opfyldt, har vi en ideal-situation, hvor de 4 kræfter alle
virker i det samme punkt: trykcentret for opdrift (det røde plus-tegn på figuren
forrige side) som i dette tilfælde er lig tyngdepunktet.
Og her behøver vi ingen brug af ror (ror er de bevægelige dele der sidder på
vinger og hale).
Flyttes derimod tyngdepunktet, hvis fx en person flytter fra forsæde til
bagsæde, må vi
korrigere for det
ændrede tyngdepunkt
ved at bruge roerne,
hvis vi fortsat vil flyve
vandret.
Gør vi ikke det vil maskinen i omtalte tilfælde blive tungere bag tyngdepunktet
og derved lette næsen og stige. For at modvirke dette, skal vi trimme haleplanet
eller give nedadgående højderorsudslag.
En forudsætning for vandret flyvning med konstant hastighed er:
- at opdrift er lig med vægt
- at trækkraft er lig med modstanden
- at de negativt virkende momenter af trækkraft og modstand er lig med
det positive moment af opdriften
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 474
