Page 411 - 2020-færdig_Neat

oliekanaler for smøring af krumtaplejer, hovedlejer, plejlstanglejer, knastaksel,

ventilløftere. Desuden køler og smører den cylindre, stempler, m.m. Fra de

forskellige smøresteder løber olien tilbage til sumpen.

I kabinen har vi mulighed for at tjekke oliens temperatur og tryk.

Normalt olietryk: 65-85 Psi.

0
Olietemperatur: 45 C til 100C

På figuren her er vist, hvordan olietrykket styres.

Pumpen trykker olie gennem oliefiltret

gennem olieventilen. Hvis filtret er

stoppet, åbner bypass ventilen, og selve

ventilen i filteret lukker. Der cirkulerer nu
ufiltreret olie til motoren, men hellere

smøring med beskidt olie end ingen

smøring. Med trykventilen øverst til højre, kan man indstille olietrykket.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 412