Page 36 - 2021-navigation_Neat
P. 36
Vi starter med at tegne en linje fra EKSD og bagud - bare en linje, som skal vise, hvor
langt vi flyver på en time, for vi har vores TAS i KT pr. time og ligeledes vindens
hastighed pr. time.
Derefter regner vi vinklen mellem vind og track ud. Vinklen til EKHG er 254°÷ 180°,
fordi det er den modsatte retning, så det bliver 74°. Vinden kommer fra 190 grader,
så for at finde vinklen mellem vind og track, siger vi 190° ÷ 74° = 116°
20 mm (regner 1 mm til 1 NM) syd-syd vest for EKSD hugger du den spidse af
passerens 2 ben gennem papiret (pas på bordet, ellers får du ballade med fruen).
Passerens ben spreder du, så den afsætter 100 mm svarende til vores TAS på
100 KT.
Som du kan se, er GS på TT linjen målt til 89 Kt. Med vinkelmåleren måles WCA til
10° (benævnes ÷ 10°, når det er til venstre i forhold til TT).
Det giver os en TH på 254° ÷ 10° = 244°.
Nu mangler vi kun at regne magnetiske og
kompas headings ud. I flyet ses deviationen på
den retning, vi bevæger os i. Her er den ÷4° (det
samme som 4° W) Variationen kender du
efterhånden; den er jo 2°E.
På figuren her er vist sammenhængen mellem
tracks og headings for ruten fra EKHG → EKSD
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 36