Page 469 - Luftfartsret 2021
P. 469

Den gnomoniske projektion er kun

             anvendelig til at finde den korteste rute

             mellem to punkter. Til navigation over

             store afstande benyttes kortet sammen
             med mercatorprojektionen.



             Tilbage til indholdsfortegnelse




             9.6.2  Storcirkler og kompaslinjer

             Når der skal flyves over større afstande, er det vigtigt, at man vælger den korteste
             rute. Min forbavselse var stor da jeg i 1990 var med SAS DC10 fra Kastrup til Los

             Angeles. Jeg troede kaptajnen havde fået fat i det forkerte kort, for i stedet for at

             flyve mod vest, ja måske vest-sydvest, så fløj han mod nordvest.



             I teorien kan den korteste afstand mellem 2 punkter findes ved at føre et plan

             gennem disse 2 punkter og så skal planet samtidigt dele jorden i 2 lige store dele.

             Nu er det jo ikke en praktisk gennemførlig mulighed, men hvis du betragter jordens

             gradnet, kan du måske se, at ækvator er en storcirkellinje. Måske kan du også se, at

             alle meridianer er storcirkellinjer.
             Ækvatorlinjen og alle meridianer er storcirkler. Det er alle andre cirkler, der har

             Jordens centrum som centrum, også. Den korteste afstand mellem to punkter på

             jordoverfladen er langs en storcirkel. Med

             undtagelse af Ækvator skærer en storcirkel

             meridianerne under forskellige vinkler.



             På tegningen her ser du en rute fra Los Angeles

             til København. Den følger en ”storcirkel”.

             Det var altså for at flyve den korteste vej, at

             flyet fra København til Los Angeles fløj mod nordvest.



                                                                                                              469
                    Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   464   465   466   467   468   469   470   471   472   473   474